06.01.26 –
2025 ist batterieelektrische Mobilität vom Nischenphänomen zum festen Bestandteil des Massenmarkts geworden. Bis Ende November wurden rund 490.000 batterieelektrische Pkw neu zugelassen, das ist zwar noch viel zu wenig, entspricht aber einem deutlichen zweistelligen Wachstum gegenüber dem Vorjahreszeitraum.
Parallel dazu ist das öffentliche Ladenetz deutlich angewachsen – rund 150.000 Ladepunkte werden für Ende 2025 ausgewiesen –, ergänzt um Millionen private Wallboxen. Für den Alltag bedeutet das: In praktisch jeder Region stehen heute Schnellladepunkte an Autobahnen, Bundesstraßen, Supermärkten und in Innenstädten zur Verfügung.
International ist der Trend unumkehrbar. Der Markt ist längst weiter als die deutsche und europäische Politik. Offen ist nur: Kommen Elektroautos in Zukunft fast nur aus China oder auch aus Europa?
(Carolin Dähling/klimareporter.de)
Kategorie
2026 | Aktuell | Klimaschutz | Umweltschutz
Das Europäische Parlament hat den Mercosur-Vertrag zur rechtlichen Prüfung dem Europäischen Gerichtshof (EuGH) vorgelegt. Das ist das falsche [...]
Die Verlierer der Landwirtschaftspolitik von Agrarminister Alois Rainer sind kleinere Landwirtschaftsbetriebe, aber auch wir als [...]
Am 8. März wählt Baden-Württemberg einen neuen Landtag. Als Nachfolger von Winfried Kretschmann als Ministerpräsidenten von Baden-Württemberg [...]